Прошла неделя после возвращения из отпуска, но не было времени написать. Эмоции улеглись и многое забылось. Часто жалею, что когда едешь на мотоцикле нет возможности записать приходящие в голову мысли. Порой они кажутся весьма оригинальными, в таком случае стараюсь удержать эти впечатления до конца поездки, чтобы записать в конце, но всегда забываю. Постоянно возникают новые виды, новые мысли, новые небольшие задачи в голове (заправиться, одеться потеплее, задуматься о ночлеге), которые вытесняют даже самые яркие впечатления.
Может быть, в такие моменты стоит останавливаться и записывать хотя бы подсказку в блокнот или диктофон, но всё время ведь спешишь непонятно куда. Обязательно надо доехать не долее, чем за два дня. Проезжать в день не менее 800 км. Как можно больше дней отпуска провести в месте назначения, а не в дороге.
Подумалось, что конец сентября-начало октября — лучшее время для путешествия на юг. Трасса почти не загружена, дорога и заправки почти пустые. Мотоциклов в попутном направлении не встретил ни одного, на встречной полосе видел несколько раз возвращающихся с юга.
В этот раз впервые заночевал в Каменске-Шахтинском, хотя ехал по M4 уже в четвертый раз. По ошибке заночевал не в байкерском отеле, а в гостинице СССР. Это часть одного комплекса, но, полагаю, отличаются интерьерами. Кроме меня байкеров не было, лишь уже поздним вечером приехали два гуся из Крыма, удалось перекинуться парой слов перед сном.
![Номер в отеле](https://images.emorozov.net/hotel-ussr.jpg)
На первом этаже и в подвале отеля находится замечательный музей, посвященный СССР. Собраны редкие автомобили, мотоциклы, фотоаппараты, и прочая техника СССР. Гостиница, и музей очень понравились, не пожалел, что остановился. Только поленился сходить на другую сторону трассы, в парк Патриот, с интересной военной техникой. Думал, что остановлюсь на обратном пути, но, конечно же, не стал тратить время, так как надо было вернуться домой до начала рабочей недели.
![Музей СССР](https://images.emorozov.net/ussr-museum-zil.jpg)
Начало октября в Сочи оказалось достаточно тёплым, даже жарким. Вода была тёплая, купание не вызывало ни малейшего дискомфорта. Температура воздуха порой значительно превышала комфортную. Людей на пляже было совсем немного, и количество уменьшалось с каждым днём. Лишь во второй половине октября пошли дожди, после которых резко похолодало. Уезжать не хотелось, а так как на работе перешли на удалёнку, остался ещё на недельку после отпуска.
В этот раз решил чуточку получше исследовать Сочи и окрестности. Из известных достопримечательностей побывал в санатории Орджоникидзе, на горе Ахун, в каньоне Белые скалы, проехался по красивейшему серпантину в Солохаул, и проехался по старой дороге в Красную поляну. Всё понравилось, все рекомендую. Подробно писать о каждом месте не буду, возможно, когда-нибудь позже.
![Солохаул](https://images.emorozov.net/solohaul.jpg)
Обратно доехал без приключений, и очень быстро. Переживал, что температура в Москве упадёт ниже нуля, но мне повезло — вернулся в последние тёплые выходные. Доехал очень быстро, хотя ехал не спеша, наверное, не быстрее 120-130 км/ч. Просто выезжал в 5.30-6.00 утра, когда дороги совсем пустые, и ехал не спеша, из-за чего меньше мёрз и уставал, реже останавливался. Повезло, что в первый день почти не было дождя, лишь где-то перед Воронежом началась лёгкая морось, недостаточно серьёзная, чтобы доставать дождевик. На следующий день повезло меньше, дождь пошёл в момент, когда начал привязывать вещи к мотоциклу, и не прекращался почти до самой Москвы. Хорошо, что перед поездкой купил новый дождевик и тёплые водонепроницаемые перчатки. Всё равно было холодно, но терпимо. Информационные табло на трассе показывали температуру от 12⁰C в Воронеже до 7⁰C почти до самой Москвы.
#путешествия #мото #сочи